Берегозащитные сооружения - завод МехПромСтройСпецМаш

Береговые сооружения — это гидротехнические сооружения, предназначенные для защиты берегов от разрушения волнением,
течением и льдом, а также для создания пляжей, пирсов, причалов.

Берегозащитные сооружения (берегозащита)  являются одним из самых распространенных конструкций морских гидротехнических сооружений. Их возводят как в пределах акваторий портов,
так и на открытом морском побережье.

Берегозащитные сооружения квалифицируются:

• волнозащитные ( вдольбереговые стенки- набережные, шпунтовые стенки, ступенчатые крепления, откосные покрытия )

• волногасящие ( вдольбереговые конструкции с волногасящими камерами, откосные покрытия

• в виде набросов камня или фасонных ж/б блоков  тетраподы,гексабиты и т.д )

• пляжеудерживающие ( вдольбереговые подводные банкеты, буны, шпоры и т.д)

Завод  «МПССМ» проектирует, изготавливает и поставляет опалубку для изготовления ж/б блоков любой категории сложности,
в том числе :

• Тетраподы

• Гексабиты

• Гексалег

•  Дипод

•  Долос
  

• Буны

Бетонные массивы для причалов и бун, различной степени сложности, в том числе :

• прямоугольные

•  сферические

• со ступеньками для схода к воде  

• собирающиеся в замок.

Такой вид опалубки позволяет изготавливать изделия высокого качества из архитектурного бетона,
не требуя дополнительной отделки готовых изделий.

Массивы подразделяются :
- Обыкновенный массив - блок в виде призмы из бетона или бутобетона;
- Пустотелый массив - блок из бетона или железобетона со сквозными ячейками;
- Ячеистый массив  - пустотелый массив из бетона с днищем;
- Берменный массив - бетонный блок в виде призмы для защиты от размывания
  каменной постели оградительного сооружения;
- Бордюрный (упорный) массив  - бетонный блок для окаймления наброски по подошве откоса;
- Фасонный блок  - бетонный или железобетонный  блок сложной формы для наброски
  и укладки в подпричальные откосы, оградительные  и берегоукрепительные сооружения;
- Массив-гигант - железобетонный ящик с днищем, разделенный внутренними перегородками на
  отсеки и заполняемый бетоном или камнем и другими сыпучими материалами.

При выборе способа бетонирования массивов предусматривают минимальное число перегрузок бетонной смеси при ее транспортировании к месту укладки.